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前些日子看了新聞報導說一位藝人穿對內衣結果身形變得很好看
前陣子又看朋友瘦了看起來瘦了10公斤一樣，但她說其實沒有她只是穿對內衣整個體型就改善了
原來還是真的所以最近才考量要重新買【速塑女人】涼感顯瘦獨家組(蕾絲5分褲兩件組)~剛好也是要換
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而且忠實客戶還不少耶
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一個月過後來看看效果如何
真的好期待喔
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其實台灣的廠商真的是很有競爭力只是沒有好好包裝而已
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html模版 杭州上城區打通“腸梗阻”推進望江新城建設 很少有人知道，杭州西湖大道與婺江路在地圖上是同一條路，中間隻隔瞭一個城站火車站。如果能將此路貫通，一條從“西湖時代”到“錢塘江時代”的最短通道將就此誕生。
但城站火車站背後，長約800米的婺江路延伸段，卻是一條斷頭路。路兩邊遍佈破敗的棚戶區和舊廠房，在咫尺相鄰的錢江新城的映襯下，顯得格格不入。
為瞭城市發展，再難啃的“硬骨頭”也要啃。今年3月起，婺江路、海潮路延伸拓寬工程啟動，一場聲勢浩大的攻堅戰拉開帷幕。這是上城區最艱難的一場攻堅戰，5個月來，上城區200多名黨員幹部日以繼夜，摸排走訪，挨傢挨戶上門做工作。截至目前，整個工程已完成征遷2580戶，進程已過半。而10月底前，婺江路周邊還要完成征遷5000戶。
望江門外近3平方公裡的土地，將隨著這條800米婺江路的新生，成為杭州主城區極具想象空間的地方。
30天破解出租亂象
“望江門外菜擔兒”。這個位於城站火車站東廣場的交通樞紐地帶，卻一直以“臟亂差”聞名。遍地的倉儲庫房、農民自建房、破舊公寓樓，滿眼充斥的是各式保籠和防盜窗；各類產權交叉混雜，形成瞭“大雜居、小聚居”的局面。
“單憑一個政策，要推進這個地塊的征遷，幾乎是不可能的。”上城區望江街道黨工委書記裘華君告訴記者。
杭州面粉廠是婺江路沿線改造中的第一個“攔路虎”。接到任務去現場查看時，國企征遷組的韓師傅用瞭“目瞪口呆”四個字形容。“50多年來，這個大廠區被切割劃分、層層包租，食品店、服裝廠、小旅館等紮堆。近80名承租戶，最多一個是轉瞭6道手租過來的，想清退也找不到人！”韓師傅不得不層層溯源，花瞭整整兩周時間，制作瞭一份長達十多頁的《房屋建築面積核對清單》。在詳實的基礎資料引導下，僅用瞭30天，面粉廠的“72傢房客”就基本清退完畢。
聯建農戶是望江地區獨有的一塊“硬骨頭”。上世紀90年代，在集體土地上建造的房屋，除瞭安置被征用宅基地的村民外，還被單位和外來人員購買。
“聯建農戶的難題之一，在於人口認定。”據聯建動遷組的俞師傅介紹，在凱旋路五期的茶亭弄地塊，不少傢庭的戶口本和現有住戶對不上。
最麻煩的是，茶亭弄地塊早期屬地在江幹區，調檔難度很大。為瞭確保公平公正，聯建動遷組兵分兩路，在江幹區和上城區的國土局等部門整整“泡”瞭兩個月，徹查住戶信息。工作人員也從9人增至20人。
“律師中介和事佬，不出傢門能找到”。婺江路上，這句話在老百姓中流傳瞭開來。細致的工作使征遷速度勢如破竹。3個月裡，超過八成的住戶移交瞭鑰匙。
擁江發展打造望江新城
7月10日，在婺江路上，出現瞭戴著安全帽的測繪專員。他們拿著三角架和全站儀，在刻度上測算著望江舊城與未來新城的距離。
隨著婺江路延伸段的14傢企業、367戶住戶逐漸結轉清零，上海鐵路設計四院、杭州市城市規劃院等多傢設計單位提前入駐，以婺江路、海潮路為軸開展新城的規劃設計。
未來的這裡，將是長三角城市高鐵新樞紐。一個全新的“城站東廣場”呼之欲出。
負責望江新城開發建設的望海潮公司董事長兼總經理朱波說，這個嶄新的杭州城站東樞紐，路面上，是四通八達的城市路網，包括凱旋路、海潮路等城際拓寬道路；路面下，地鐵一號線、五號線、七號線將和城站高鐵貫通。同時，距離婺江路不到1公裡的望江路過江隧道，計劃於2019年底建成。
未來的這裡，將是金融企業集聚地。一個對標錢江新城的高端商務區正在醞釀。
婺江路延伸段東端的望江智慧產業園，目前已入駐瞭3500多傢科技、金融類企業，其中不乏思科等世界500強，今年園區經濟總產值有望達到200多億元。
拆除棚戶區，崛起新地標。以婺江路、海潮路為發展軸，這片望江門外的老城區，在擁江發展中迎來新一輪的脫胎換骨。
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